平時開車不小心撞到護欄怎么辦？

大部分駕駛員撞壞護欄后，都會選擇馬上報警，并主動賠償，而個別駕駛員卻直接駕車離去，就像沒有發生一樣，殊不知，法網恢恢疏而不漏，他們這樣的行為，終究逃脫不了法律的嚴懲。

　　都是撞護欄，結局卻不同

　　撞護欄后，他選擇了逃逸

　　6月23日清晨，交警支隊四大隊一中隊民警在巡邏時發現，六虹橋路與站前路西側的中央護欄有5節被撞毀，而現場并沒有肇事車輛，交警也未接到相關報警。隨后四大隊事故處理中隊民警通過調取監控視頻和現場勘驗，鎖定了一輛小型轎車有肇事嫌疑，并聯系了該車車主，該肇事司機于當日下午主動來中隊投案。

經調查，肇事司機王某，38歲。6月23日凌晨2時10分，王某駕車行經市區站前路與六虹橋路交叉路口西側地段時，一時困意襲來、操作不當，車頭撞到了中央隔離護欄，隔離護欄被撞壞了十多米。當時，王某下車查看后沒有報警，就開車離開了現場。

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，王某除了全額賠付撞毀的護欄之外，還因造成交通事故后逃逸，被處以罰款1000元，行政拘留10天，同時記12分。

當民警問他為何撞壞護欄后逃逸時，王某給的理由讓人大跌眼鏡：車子今年的保險已經出險兩次，為了不讓明年的保費上浮，也不想賠償被撞毀的護欄，一看四下無人，就駕車逃逸了。

交通護欄為何頻“受傷”？

　　疲勞駕駛、操作不當是主要原因

　　在交警部門處理的車輛撞護欄交通事故中，當事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過快等致操作不當而發生單方交通事故。然而，引發“操作不當”的原因也有很多。

　　而此類事故，大多都發生在夜間，尤其是凌晨時段，這是由于夜間行車視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車速過快時遇超車、避讓行人等突發狀況就很容易導致事故。

同時，很多駕駛員自身有不良的駕駛習慣，如疲勞駕駛、酒駕、開車打手機、單手掌握方向盤、穿高跟鞋開車等，也是引發事故的原因。

　　為何撞了就跑？僥幸心理在作怪！

　　在以往撞毀護欄逃逸的交通事故中，民警發現，駕駛員之所以逃逸，普遍存在幾種心理。

　　1、認為自己車輛損失很小，可以自行修理，完全沒想到要賠償隔離帶的損失。

　　2、車輛沒有買“車輛損失險”、“不計免賠”，保險公司不賠償，于是一走了之。

　　3、擔心受到家人的責罵。

　　4、擔心受到交警部門的處罰。

　　5、三更半夜，沒人看到。

這樣的僥幸心理，這樣不負責任的司機，你們沒想過，交警部門會有N種偵查手段，可以讓你無處遁形！

　　撞壞護欄，該怎么處理？

　　選擇留下，馬上報警

　　護欄屬于道路交通設施，是社會公共財產的一部分。安裝護欄是道路交通管理工作的一項減少行車沖突點、優化交通秩序的重要措施，也是交通參與者出行安全的重要保障。駕車撞壞交通設施后，駕駛員一定要及時報警處理。若主動報案，且交警確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司出。若選擇肇事逃逸的話，則按照造成交通事故后逃逸處理，保險公司不會對任何損失進行賠償。事故如致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，駕駛員除自掏腰包支付相應賠償外，還將擔負刑事責任。

法律鏈接

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第70條第一款規定，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、行人應當予以協助。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第99條第一款第三項規定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，駕駛證記12分，處二百元以上二千元以下罰款，可并處十五日以下行政拘留。

　　天網恢恢，疏而不漏，今年以來，市交警部門對撞毀護欄的交通逃逸事故加大了偵破力度，一旦發現撞毀護欄逃逸的，追查到底，絕不姑息！

    看到這，相信很多駕駛員朋友對于撞護欄一事肯定會有個重新的認識，這事雖小，但已上升到法律的層次了，一旦肇事了，撞護欄了，還是趕緊的下車報警吧，可不能一錯再錯。